변압기가 전력 시스템에서 작동 할 때 일부 단락 이벤트를 피하기 어렵습니다. 단락 이벤트의 심각성과 변압기의 단락 방지 능력의 강도에 따라 때로는 안전하고 때로는 손상됩니다. 배전 변압기의 손상은 단기간에 공장에 영향을 미치지만 배전 변압기의 단락 사고는 도시 지역에 영향을 미치고 교체가 더 어렵고 수리에는 2 ~ 3 개월이 걸립니다. 따라서 전력 변압기의 단락 저항을 향상시키는 것은 항상 전력 부서에 큰 관심사였으며 제조 부서의 주요 목표이기도합니다.
1990 년대 이전에는 중국의 시안, 심양, 상하이 및 베이징에 네 개의 고전류 연구소 (역)가 있었다. 그들의 시설은 주로 스위칭 산업에서 스위칭 용량 테스트를위한 것이지만 분배 변압기를 테스트 할 수도 있습니다. 따라서 1980 년대 초와 중반에 심양
변압기 연구소는 sl7 및 오래된 s9-30 ~ 1600KVA / 10kV 분배 변압기의 통합 설계를 담당했습니다. 각 공장에서 생산 된 프로토 타입 시험은 위의 실험실 (스테이션)에서 단락 테스트를 수행했습니다. 14 sl7 및 12 오래된 S9가 테스트를 통과했습니다. 테스트가 성공한 후 새로운 S9 유형이 시험적으로 제작되었습니다. 37 유닛의 첫 번째 배치가 테스트를 통과했으며 새로운 S9 유형의 자격 비율은 90 % 이상에 도달했습니다 (네덜란드의 Kema는 외국 유통 변압기를 테스트했으며 일회성 인증 비율은 50 %입니다). 1996년까지 S7 유형을 포함한 다양한 실험실(스테이션)에서 약 300개의 분배 변압기가 테스트되었습니다.
십 년 이상 동안 중국은 배전 변압기에 대한 많은 단락 테스트를 수행하고 각 손상 조건을 개선하여 적격 비율이 90 % 이상에 도달하여 전력망의 실제 작동에서 확인되고 만족스러운 결과를 얻은 외국 적격 비율 인 50 %보다 훨씬 높습니다. 분배 변압기의 단락 강도에 대한 기본 해결책은 매우 중요한 경험 인 "실제 테스트"에 달려 있다고 말할 수 있습니다.
중국에는 전력 변압기를 테스트 할 기반이 없으므로 전력 변압기의 단락 저항은 해결하기가 어렵습니다. 1986 년 국가 계획위원회는 심양 후시타이 고전류 테스트 스테이션 건설을 승인했으며, 이는 주에서 빌려주고 프랑스의 EDF 회사가 협의하도록 승인했습니다. 수년간의 작업 끝에 프로젝트의 첫 번째 단계는 1993 년 말에 완료되었으며 220kV 네트워크가 구축되었으며 두 개의 1200mva / 0 ~ 224kv가 설치되었습니다. 국가 전문가위원회의 승인을 받아 1994 년 1 월에 가동되었고 1994 년과 1995 년에 많은 수의 배전 변압기 테스트가 수행되었으며, 경험을 쌓은 후 110kV 전력 변압기의 단락 테스트가 1996 년에 수행되었습니다.
110kV 전력 변압기의 단락 테스트
110kV 전력 변압기는 중국의 송전 및 배전 시스템의 주요 변압기이며 출력은 변압기의 총 출력의 약 1 / 5를 차지합니다. 1995 년부터 1996 년까지 통계 데이터에 따르면, 110kV 변압기의 단락 사고는이 수준의 총 사고의 5O%를 차지하며 상승 추세를 보여줍니다. 따라서이 수준의 전력 변압기의 단락 저항을 향상시키는 방법은 광동에서 열린 Zengcheng 회의에서 주요 주제가되었습니다. 가장 좋은 방법은 단락 테스트로 확인하는 것입니다.
1996 년부터 2005 년 상반기까지 전력 부서 및 제조 기업의 관심으로 인해 60 개 이상의 공장이 80 개의 110kV 전력 변압기 (심양 변압기 유한 회사 4 개, 신강 TBEA 유한 회사 3 개, 난퉁 AIA 변압기 유한 공사 2 개, 상주 변압기 공장에서 2 개 포함)에 대한 단락 테스트를 연속적으로 수행했습니다. 윈난 변압기 공장에서 3개, 바오딩에서 2개, Huapeng에서 3개 등) >의 합격률은 96 %입니다. 10kV 이상의 적격률을 가진 분배 변압기.
첫 번째 테스트를 통과하기 위해이 공장들은 많은 인적, 물적 자원을 투자했습니다. 제품 개발 과정에서 그들은 디자인, 프로세스, 생산 및 관리에 일정한 노력을 기울였으며 이는 의심 할 여지없이 기업의 포괄적 인 품질을 크게 향상시킵니다. 2001년 상반기에 테스트된 45개 제품 중 28개가 전력망에서 가동되고 있으며, 가동 시간이 가장 짧은 제품은 몇 달 동안 가동되고 있습니다. 그 중 심양 변전소의 신제품인 50000kVA / 110kV 변압기는 5 년 이상 운영되어 왔으며 사용자가 환영합니다. 테스트 데이터를 얻기 위해 이러한 공장은 제품 설계 구조를 개선했습니다. 이를 표준으로 삼아 대량 생산에 투입되어 전력망에 투입되었으므로 앞으로 단락 사고가 발생하지 않습니다.
1995 년부터 1999 년까지 무한 고전압 연구소 (Wuhan High Voltage Research Institute of State Power Corporation)와 중국 전력 연구소 (China Electric Power Research Institute)의 통계 데이터에 따르면 변압기의 단락 사고는 과거 50 %에서 40 %로 감소했으며, 이는 주로 위의 신뢰성이 높은 변압기 배치의 작동으로 인한 시스템 작동 신뢰성의 향상으로 인한 것입니다. 110V 변압기의 단락 사고가 초기에 억제되었다고 말해야합니다.
110kV 변압기의 단락 테스트는 더욱 확장되어야합니다.
현재 중국에는 일반적으로 110V 전력 변압기를 공급하는 60 개의 공장이 있으며 100 개 이상의 공장 만이 110kV 변압기 단락 테스트를 수행하여 약 55 %를 차지합니다. 일부 공장에서는 단락 테스트를위한 조건을 준비하고 있으며, 이는 사용자의 강력한 지원이 필요하며 테스트 된 제품을 적극적으로 채택하여 시스템에서 중요한 역할을 수행합니다. 제조 공장 측면에서 우리는 설계 및 기술 측면에서 작업을 수행하고, 충분한 재료 준비를하고, 기금을 모으고, 실천에 옮겨야합니다. 또한 변압기 단락 테스트를 수행하지 않은 공장은 주문에 영향을 미치지 않고 생산 자격을 잃지 않도록 시간을 포착해야한다는 점도 지적해야합니다.
