정류기는 정류기 장치로 간단히 말하면 교류(AC)를 직류(DC)로 변환하는 장치입니다. 여기에는 두 가지 주요 기능이 있습니다. 첫째, 교류(AC)를 직류(DC)로 변환하고 이를 필터링하여 부하나 인버터에 공급합니다. 둘째, 배터리에 충전 전압을 제공합니다. 따라서 동시에 충전기 역할도 합니다.
정류기는 자동차 발전기에 의해 정류된 직류 전류입니다. 파형에는 여전히 불규칙한 변동이 있으며 이는 차량 점화의 정확성에 직접적인 영향을 미칩니다. 출력 전압은 상대적으로 일정하게 유지될 수 없으므로 각 점화 플러그 점화의 에너지에 큰 차이가 발생하여 쉽게 자동차를 만들 수 있습니다. 엔진이 불안해지면 기어 변속 좌절, 느린 가속, 불안정한 공회전 및 낮은 등의 상황이 있습니다. 자동차 에어컨의 효율. 이로 인해 온보드 전기 장비의 성능과 서비스 수명이 크게 단축됩니다. 노후화된 자동차의 회로 시스템이 노후화됨에 따라 회로 저항의 영향이 더욱 커지고 자동차에 미치는 영향이 점점 더 뚜렷해집니다. 전자 정류기의 역할은 자동차가 혼란스러운 간섭을 제거하고, 출력 전압을 안정화하고, 전원 시스템의 순간 방전 능력을 향상시키고, 토크 출력을 늘리고, 스로틀 응답을 가속화하고, 배터리 수명을 연장하고, 자동차 엔진 시동 시간을 단축하고, 점화를 개선하도록 돕는 것입니다. 효율성 등, 특히 소형 배기량 자동차의 경우 효과가 더 분명합니다.
반도체 PN 접합의 전류는 순방향 바이어스 시에는 크고, 역방향 바이어스 시에는 전류가 작습니다. 정류다이오드는 PN접합의 단방향 전도도를 이용하여 교류를 직류로 바꾸는 PN접합다이오드이다. 일반적으로 전류 용량이 1암페어 미만인 장치를 정류기 다이오드라고 하며, 전류 용량이 1암페어 이상인 장치를 정류기라고 합니다. 일반적으로 사용되는 반도체 정류기에는 실리콘 정류기와 셀레늄 정류기가 포함됩니다. 전압은 수십 볼트에서 수천 볼트까지, 전류는 몇 암페어에서 수천 암페어까지 다양한 제품 사양이 있습니다. 정류기는 다양한 형태의 정류 전원 공급 장치에 널리 사용됩니다.
